Indian FTR Sport

BESCHREIBUNG
  • Katalysator
  • Elektrostarter
  • Griffheizung

Sicherheit:* ABS
  • Traktionskontrolle

Geschwindigkeitsregulierung (Tempomat / Abstandstempomat):* Tempomat

Hauptscheinwerfer (Xenon, Bi-Xenon, LED, Laser):* LED-Scheinwerfer


Die Indian ist in einen sehr gepflegten Zustand. Um - und Unfallfrei.

Es sind keine Kratzer am Fahrzeug zu sehen. Garagenfahrzeug!

An der FTR wurden regelmäßig Wartungen durchgeführt (Rechnungen liegen vor)
Außerdem hat unsere Werkstatt die Indian gründlich durchgecheckt, dabei wurden keine Mängel festgestellt -> Darauf gewähren wir 1 Jahr Gewährleistung!

Eine Probefahrt ist nach Terminvereinbarung und ausschließlich schönem Wetter möglich.

Versand nach Absprache.

Bei weiteren Fragen, Bildern oder einen Angebot können Sie uns gerne kontaktieren.

www.dippold-racing.de - Ihr Vertragshändler seit 1990 von Ducati, MV Agusta,Moto Guzzi,Aprilia,Vespa und Piaggio.

Zustand / Besonderheiten

Scheckheft gepflegt

12.990,- EUR

Was möchtest du tun?

Fahrzeugdaten

  • Kilometer:
  • Leistung:
  • Hubraum:
  • Erstzulassung:
  • Farbe:
  • Anzahl Vorbesitzer:1
  • Hauptuntersuchung:

Motor- und Getriebedaten

  • Kraftstoff:
  • Antrieb:
  • Getriebe:

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
Tempomat
Traktionskontrolle
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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Indian FTR Sport 2023

Die Indian FTR Sport macht weder durch ihre Sportlichkeit, noch durch ihren Motor, oder ihre Flattracker-Optik allein auf sich aufmerksam. Vielmehr macht sie das einzigartige Gesamtpaket aus. Einen mächtigen, amerikanischen V2 in schickem neo-retro Flattrack-Design und Naked-Bike-Ergonomie gibt es sonst nirgends. Wer also ein Fan dieser besonderen Kombination ist, muss fast schon zur FTR greifen und wird es nicht bereuen. Etwaige Schwächen gehen mit den Besonderheiten einher. Einzig einen Quickshifter und etwas mehr Tankvolumen hätte man ihr noch spendieren können.

  • Amerikanischer V2-Motor mit ordentlich Druck aus dem Drehzahlkeller
  • einzigartiges Gesamtpaket
  • umfangreiches Elektronik-Paket
  • saubere Optik
  • intuitive Bedienung des TFT-Touchscreens
  • angenehme Naked-Bike-Ergonomie
  • kein Quickshifter
  • geringes Tankvolumen
  • lange Ladezeit der Elektronik beim Starten des Motorrads
Mehr Infos zur Indian FTR Sport 2023

Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.


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